ESP Seat Ateca 2017 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Sistemas de assistência para o condutor
não consegue detetar corretamente esses
o
b
jetos nem as pessoas que usem tais peças.
● Os sinais dos sensores de ultrassons po-
dem ser afet
ados por fontes de som externas.
Sob determinadas circunstâncias, isto pode-
ria impedir a deteção da presença de pessoas
ou objetos.
● Quando já foi emitido um aviso de proximi-
da
de de um obstáculo baixo, se continuar a
aproximar-se, o referido obstáculo pode sair
do alcance de medição do sistema, pelo que
este não o avisará mais da presença do ob-
stáculo. Sob certas circunstâncias, também
não são detetados objetos como lancis de
passeio altos, que poderiam danificar a parte
inferior do veículo.
● Se se ignorar a primeira advertência do
Park
Pilot, o veículo pode sofrer danos consi-
deráveis.
● Os golpes ou danos na grelha do radiador,
par
a-choques, cavas das rodas e parte inferi-
or da carroçaria podem modificar a orienta-
ção dos sensores. Isso pode afetar o funcio-
namento do auxílio de estacionamento. Nes-
se caso, faça revisão ao funcionamento numa
oficina especializada. Aviso
● Em s it

uações concretas, o sistema pode
avisar ainda que não encontre nenhum obstá-
culo na área detetada; por exemplo,
–para pisos de asfalto rugoso, calcetado
ou com ervas muito crescidas, –
com f

ontes externas de ultrassons, como
veículos de limpeza ou outros veículos
que tenham equipados sistemas por ul-
trassons.
– com aguaceiros, nevões intensos, grani-
zo ou gases de escape densos,
– se a matrícula não fica perfeitamente co-
lada à superfície do para-choques,
– em situações onde existem mudanças de
inclinação.
● Para garantir o bom funcionamento do sis-
tem
a, mantenha os sensores de ultrassons
limpos, sem neve nem gelo, e não os tape
com autocolantes ou outros objetos.
● Se utilizar equipamentos de alta pressão
ou a v
apor para limpar os sensores de ultras-
sons, aplique-os sobre estes de forma direta
apenas por uns instantes e mantendo sempre
uma distância superior a 10 cm.
● Determinados acessórios montados poste-
riormente no
veículo, como por exemplo um
portabicicletas, podem prejudicar o funciona-
mento do Auxílio de estacionamento.
● Para se familiarizar com o sistema, reco-
mendamo
s que pratique o estacionamento
numa zona ou estacionamento sem trânsito.
As condições meteorológicas e de luminosi-
dade devem ser boas.
● Pode modificar o tom e o volume dos si-
nai
s, bem como as indicações ››› Página 264.
● Em veículos sem
sistema de infotaiment,
pode modificar estes parâmetros num Servi-
ço Oficial SEAT ou numa oficina especializa-
da. ●
Tenh

a em conta as indicações para a con-
dução com reboque ››› Página 265.
● A visualização no ecrã do Easy Connect
apre
senta um ligeiro atraso. Manuseamento do Auxílio de estacio-
n
ament

o Desativação manual da visualização do Auxí-
lio de e
s

tacionamento (os sinais sonoros
permanecem ativos)
● Pressione um botão do menu principal do
s i

stema de infotainment montado de fábrica.
● OU: pressione o botão de função ATRÁS .
Lig
ação do Auxílio de estacionamento
● Engate a marcha-atrás (para mudança ma-
nual) ou sit
ue a alavanca seletora na posição
R (para mudança automática).
Ligação do Auxílio de estacionamento
● Situe a alavanca seletora em P, N ou D (pa-
r

a mudança automática) ou tire a marcha-
-atrás (para mudança manual). No caso de
pôr a alavanca em N ou D, o sistema perma-
necerá ativo durante 8 segundos aproxima-
damente antes de se desligar, exceto com
Area View, onde se desligará imediatamente
ao desengatar a marcha-atrás. »
263
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Supressão temporária do som de Auxílio de
e s
tacionamento
● Tocar na área de função  . No ca
so de se
ter instalado o sistema Area View, não se po-
derá usar a exclusão temporária do som da
Ajuda de estacionamento.
Mudança da visualização reduzida ao modo
de ecrã completo em caso de levar o assis-
tente de marcha-atrás (Rear View Camera
«RVC»)
● Pressione o ícone do automóvel da visuali-
zação r
eduzida.
Se for o caso, mudança para a imagem do as-
sistente de marcha-atrás (Rear View Camera
«RVC»)
● Engrene a marcha-atrás ou coloque a ala-
vanc
a seletora na posição R.
● OU: pressione o botão de função RVC .Se
gmentos da indicação visual Fig. 211
Visualização de auxílio de estaciona-
ment o no ec

rã do sistema Easy Connect. Com ajuda dos segmentos na parte traseira
do
v

eículo pode-se estimar a distância aos
obstáculos.
A indicação ótica dos segmentos funciona do
seguinte modo:
mostram-se em caso do
obstáculo não se encontrar dentro do
sentido da marcha do veículo, bem co-
mo quando temos ativado o travão de
estacionamento elétrico.
visualizam-se deste
modo os obstáculos que se situam den-
tro da trajetória do veículo e que se en-
contram a mais de 30 cm de distância
do veículo.
Segmentos brancos:
Segmentos amarelos: visualizam-se deste
cor o

s segmentos que se encontram a
uma distância inferior a 30 cm.
Sempre que o obstáculo se encontre no sen-
tido da circulação do veículo, ouvir-se-á o si-
nal sonoro correspondente.
À medida que o veículo se aproxima de um
obstáculo, os segmentos aparecem mais pró-
ximos do veículo. No máximo, quando se vi-
sualiza o penúltimo segmento, terá atingido
a zona de colisão. Na zona de colisão, os ob-
stáculos são representados a vermelho -
mesmo aqueles que estão fora do percurso-.
Pare ››› em Descrição na página 262,
››

› em Descrição na página 262!
Em c
a
so de ir equipado com Area View
Não se mostra a visualização de segmentos
quando o veículo incorpora Area View.
O sistema PDC avisará acusticamente dos
objetos que se encontrem nas proximidades
da parte posterior do veículo, e no ecrã tere-
mos a imagem do Area View, o qual já dá
uma imagem real dos objetos situados ao re-
dor do carro.
Ajustar as indicações e os sinais so-
noro
s As indicações e os sinais sonoros podem ser
c
onfigur

ados no Easy Connect*.
Segmentos vermelhos:
264

Sistemas de assistência para o condutor
Volume atrás*
V o
lume na zona posterior.
Ajustes/agudeza do som atrás*
Frequência (tom) do som na zona posterior.
Redução áudio
Com o auxílio de estacionamento ligado, irá
reduzir o volume da fonte de áudio/vídeo ati-
va com diferente intensidade em função da
opção escolhida.
Mensagens de erro Se com o auxílio de estacionamento ativado
ou bem ao lig
ar o me

sma no painel de instru-
mentos aparecer uma mensagem que infor-
ma de um erro no Auxílio de estacionamento,
existe uma anomalia no sistema.
Se desaparecer a anomalia antes de desligar
a ignição, a próxima vez que ligar a ajuda de
estacionamento engatando a marcha-atrás,
não será indicada.
Se algum sensor estiver avariado, no ecrã do
Easy Connect é apresentado o símbolo .
Não demore muito a visitar uma oficina espe-
cializada para que a avaria seja reparada. Dispositivo para reboque Nos veículos com engate de reboque monta-
do de fábric
a, quando o r

eboque estiver liga-
do eletricamente, os sensores traseiros do
Auxílio de estacionamento não se ativarão ao
engatar a marcha-atrás (mudança manual),
nem ao posicionar a alavanca seletora na po-
sição R (mudança automática).
Sistema de visão periférica
(Are
a View)*
Introdução ao tema 

› ›
›
Tab. na página 2
Utilizando 4 câmaras, o sistema gera uma re-
presentação mostrada no ecrã do sistema de
infotainment. As câmaras encontram-se na
grelha do radiador, nos retrovisores exterio-
res e na porta da bagageira.
As funções e representações do sistema de
visão periférica podem variar dependendo de
se o veículo conta com ParkPilot ou não. ATENÇÃO
A imagem das câmaras não permite calcular
c om pr

ecisão a distância à qual se encontram
os obstáculos (pessoas, veículos, etc.), pelo que seu uso poderia provocar acidentes e le-
sõe
s

graves.
● As lentes das câmaras aumentam e distor-
cem o c
ampo visual e os objetos veem-se no
ecrã diferentes e de forma imprecisa.
● Alguns objetos não podem se mostrar ou só
de form
a pouco clara, por exemplo, os mas-
tros ou as grades finos, devido à resolução do
ecrã ou se as condições de luz forem insufi-
cientes.
● As câmaras têm zonas mortas nas quais
não podem capt
ar pessoas nem objetos.
● A lente das câmaras dever-se-á manter lim-
pa, sem nev
e nem gelo, e não deverá cobrir-
-se. ATENÇÃO
A tecnologia inteligente que o sistema de vi-
são periféric a int

egra (Area View) não pode
superar os limites impostos pelas leis da físi-
ca e apenas funciona dentro dos limites do
sistema. O maior confort que proporciona o
sistema de visão periférica não deverá induzir
nunca a correr nenhum risco que comprometa
a segurança. Se se utilizar de forma negligen-
te ou involuntária, pode provocar um acidente
e resultar em lesões graves. O sistema não
pode substituir a atenção do condutor.
● Ajustar a velocidade e o estilo de condução
às c
ondições de visibilidade, meteorológicas,
ao estado do piso e ao trânsito.
● Não se distraia do trânsito com as imagens
apre
sentadas no ecrã. » 265
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
●
Tenh
a sempre o redor do veículo sob con-
trolo, já que as câmaras não captam as crian-
ças pequenas, os animais e certos objetos em
todas as situações.
● A incorporação de um porta-matrículas po-
de inter
ferir nas vistas mostradas no ecrã, já
que é possível que o campo de visão das câ-
maras se veja reduzido.
● É possível que o sistema não apresente to-
da
s as zonas com clareza. CUIDADO
● As im

agens da câmara no ecrã são apenas
bidimensionais. Por falta de profundidade es-
pacial, os objetos salientes ou as depressões
da faixa de rodagem, por exemplo, poderão
identificar-se com dificuldade ou não serem
sequer detetados.
● Em determinadas circunstâncias, a câmara
não capt
a objetos como, por exemplo, barras,
valas, mastros ou árvores finas, que pode-
riam causar danos no veículo.
● O sistema mostra as linhas e caixas auxilia-
re

s independentemente do meio do veículo,
não tem lugar nenhuma deteção de objetos.
O condutor tem que avaliar ele mesmo se o
veículo cabe no espaço de estacionamento. CUIDADO
Para garantir o bom funcionamento do siste-
m a, m

antenha os sensores de ultrassons lim-
pos, sem neve nem gelo, e não os tape com
autocolantes ou outros objetos. ●
Nu nc

a utilize um produto de conservação
abrasivo para limpar a lente das câmaras.
● Nunca utilize água morna nem quente para
retir
ar a neve ou o gelo da lente das câmaras.
Caso contrário, as lentes poderão ficar danifi-
cadas. Sistema de visão periférica
Fig. 212
Visualização do sistema de visão pe-
riféric a: per

spetiva aérea. Pode-se escolher entre quatro vistas diferen-
t
e

s:
Legenda da Fig. 212:
SímboloSignificado
AÁrea da câmara dianteira
BÁrea da câmara direita
Legenda da Fig. 212:
SímboloSignificado
CÁrea da câmara traseira
DÁrea da câmara esquerda 
Sair da representação atual.

Vistas tridimensionais

Consoante o equipamento: ligar e desli-
gar o som do ParkPilot.

Ajustar a visualização: brilho, contraste
e cor.
Combinando as imagens de todas as câma-
r
a

s, gera-se a perspetiva aérea 
››› Fig. 212. A perspetiva aérea pode-se sele-
cionar pressionando sobre o veículo dentro
da zona.
Pressionando sobre as diferentes áreas
››› Fig. 212 A a
D da perspetiva aérea ou
d a per

spetiva aérea reduzida, pode-se sele-
cionar a vista correspondente.
Condições necessárias para utilizar o siste-
ma de visão periférica
● As portas e a porta da bagageira têm que
es
tar fechadas.
● A imagem tem que ser fiável e clara. Assim,
por ex
emplo, a lente da câmara deverá estar
limpa.
266

Sistemas de assistência para o condutor
● A z
ona ao redor do veículo tem de visuali-
zar-se com clareza e por completo.
● A zona para estacionar ou manobrar deverá
ser uma s
uperfície plana.
● O veículo não deverá ir muit
o carregado na
parte traseira.
● O condutor tem que estar familiarizado
com o s
istema.
● O veículo não deverá apresentar nenhum
dano pel
a zona das câmaras. Uma oficina es-
pecializada deverá fazer a revisão do sistema
se a posição ou o ângulo de montagem da
câmara tiver mudado, por exemplo, após
uma colisão na parte traseira.
Vista das imagens das câmaras
● Perspetiva aérea (vista de pássaro): par
a
obter uma vista panorâmica do veículo ,
vistas tridimensionais, desde diferentes posi-
ções das câmaras.
● Câmara dianteira (vista dianteira): par
a ob-
servar o tráfego à frente do veículo (veículos
que se cruzam) , para estacionar para a
frente em espinha , ao aproximar-se de um
obstáculo e na condução fora de estrada
através .
● Câmaras laterais (vista lateral) : par
a visua-
lizar a zona próxima às partes laterais do veí-
culo tanto à esquerda  como à direita , ou
uma combinação de ambos lados .
● Câmara traseira (vista traseira): par
a ob-
servar o tráfego por trás do veículo (veículos que se cruzam) , par

a estacionar em mar-
cha-atrás em espinha , para estacionar em
linha de marcha-atrás  e para engatar um
reboque no veículo .
A vista selecionada mostra-se no lado direito
do ecrã. Na perspetiva aérea reduzida que se
visualiza no lado esquerdo aparece a vista
enquadrada em cor amarela. Adicionalmen-
te, na margem direita da imagem mostram-se
as opções de menu possíveis e as vistas (os
denominados «modos») da câmara em ques-
tão. A vista (modo) que esteja ativa nesse
momento aparece destacada.
A perspetiva aérea reduzida pode ocultar-se
pressionando sobre o símbolo  e assim se
pode mostrar a vista selecionada em todo o
ecrã. Instruções de uso Fig. 213
Consola central: tecla para ativar/de-
s ativ

ar manualmente o sistema de visão peri-
férica quando está em combinação com o sis-
tema de estacionamento assistido () ou
com o sistema Park Pilot traseiro ( ).
Ligar e desligar o sistema de visão periférica
Conexão manu-
al da visualiza-
ção:
Pressione uma vez o botão ››› Fig. 213.
No ecrã do sistema de infotainment
mostra-se a perspetiva aérea
››› Fig. 212. Se se pressionar o botão
 circulando a mais de 15 km/h (9
mph), não se mostrará a imagem.
Conexão auto-
mática da vi-
sualização:
Selecionar a marcha-atrás.
Mostra-se a vista da imagem da câ-
mara por trás do veículo no modo de
estacionamento em espinha com a
perspetiva área reduzida.
» 267
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

UtilizaçãoLigar e desligar o sistema de visão periférica
Desconexão
manual da vi-
sualização:
Pressione novamente o botão ›››
Fig. 213.
OU: pressione uma tecla do sistema
de infotainment montado de fábrica,
por exemplo, a tecla RÁDIO
.
OU: tocar na área de função .
Desconexão
automática da
visualização:Circule marcha a frente a mais de
aprox. 15 km/h (9 mph).
OU: desligue a ignição. O menu do
sistema de visão periférica deixa de
se visualizar no momento.Particularidades
Exemplos de ilusões óticas causadas pelas câ-
maras:
As imagens das câmaras do sistema de visão periférica
são apenas bidimensionais. Por falta de profundidade
espacial, é difícil ou impossível apreciar no ecrã as de-
pressões que possa existir no solo, os objetos que so-
bressaiam do solo ou as peças que sobressaiam de ou-
tros veículos.
Exemplos de ilusões óticas causadas pelas câ-
maras:
Nas situações seguintes, os objetos ou outros veículos
parecem mais próximos ou afastados no ecrã do que re-
almente estão.
– Se se passar de uma superfície plana para uma desci-
da;
– Se passar de uma descida para uma superfície plana;
– Se o veículo estiver muito carregado na parte traseira;
– Se o veículo se aproximar de objetos que sobressaem.
Estes objetos podem ficar fora do ângulo de visibilidade
das câmaras.
Condução com reboque
O s
i

stema de visão periférica na zona da câ-
mara traseira oculta todas as linhas auxilia-
res de orientação quando o dispositivo de re-
boque montado de fábrica estiver ligado ele-
tricamente com um reboque ››› Página 274. Aviso
Para se familiarizar com o sistema e as suas
f u

nções, a SEAT recomenda praticar o manu-
seamento do sistema de visão periférica num lugar sem demasiado tráfego ou num estacio-
n
ament

o.268

Sistemas de assistência para o condutor
Menus do sistema de visão periférica (modos) Fig. 214
Visualização no ecrã do sistema de vi-
são periféric a: 
Câmara dianteira: vista todo-
-o-terreno  Câmara traseira: vista todo-o-terre-
no
Legenda da Fig. 214:
SímboloSignificado 
Consoante o equipamento: ligar e desli-
gar o som do ParkPilot.

Mostrar a visualização reduzida.

Ocultar a visualização reduzida.

Sair da visualização do sistema de visão
periférica.

Ajustar a visualização: brilho, contraste
e cor. Vistas da perspetiva aérea (vista de pássaro)
VistaVisualização no ecrã de todas as câ-
maras
Modo prin-
cipal

Representa-se o veículo e o meio mais
próximo visto desde cima. Em função do
equipamento pode mostrar-se também a
visualização da trajetória do ParkPilot.
Vistas tri-
dimensio- nais 
Representa-se o veículo e o seu
meio visto desde cima.

Representa-se o veículo e seu
meio visto desde cima em oblí-
quo.

Representa-se o veículo e o seu
meio visto em oblíquo.
Passando o dedo pelo ecrã do sistema de in-
f
ot

ainment na direção das setas, pode-se
mudar o ângulo de visão nas vistas tridimen-
sionais do veículo e seu meio. Vistas da câmara dianteira (vista dianteira)
VistaVisualização no ecrã da câmara
dianteira
tráfego trans-
versal na par- te dianteira

Zona esquerda do ecrã: rua transversal
no lado esquerdo.
Zona central do ecrã: área diretamente
à frente do veículo.
Zona direita do ecrã: rua transversal no
lado direito.
Estacionar
em espinha

Mostra-se a zona à frente do veículo. No
modo de ajuda visualizam-se linhas de
orientação.
Todo-o-terre- no

Mostra-se a zona situada diretamente à
frente do veículo vista desde cima. Por
exemplo, num declive para ver a zona
diretamente à frente do veículo. A linha
vermelha mostra-se a uma distância de
aprox. 0,4 m relativamente ao veículo.
» 269
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Vistas da câmara lateral (vista lateral)VistaVisualização no ecrã das câmaras
laterais
Lados direito e esquerdo

Representam-se as zonas situadas dire-
tamente ao lado do veículo vistas des-
de cima para poder rodear com mais
precisão os possíveis obstáculos. As li-
nhas auxiliares laranjas mostram-se a
uma distância de aprox. 0,4 m relativa-
mente ao veículo.
Lado esquer- do

Mostra-se a zona situada diretamente
junto ao veículo no lado do condutor ou
no lado do acompanhante vista em
oblíquo e possibilita-se a visualização
dos ângulos mortos ao longo do veícu-
lo. A linha auxiliar laranja mostra-se a
uma distância de aprox. 0,4 m relativa-
mente ao veículo.
Lado direito
 Vistas da câmara traseira (vista traseira)
VistaVisualização no ecrã da câmara
traseira
Estacionar
em espinha

Mostra-se a zona situada por trás do
veículo. No modo de orientação, visua-
lizam-se linhas auxiliares.
Estacionar em linha

A posição inicial do veículo ao iniciar
esta função é um fator determinante do
lugar no qual finalizar a manobra o as-
sistente.
VistaVisualização no ecrã da câmara
traseira
Todo-o-terre-
no ou função de engatar
um reboque

Representa-se a parte traseira do veícu-
lo. A linha auxiliar vermelha marca a
distância de segurança.
Nos veículos com dispositivo de rebo-
que montado de fábrica mostram-se li-
nhas auxiliares semicirculares de cor
verde e vermelho. As linhas auxiliares
indicam a distância com respeito ao
dispositivo de reboque. A distância en-
tre as linhas auxiliares (verdes e verme-
lha) é de aprox. 0,3 m. A linha auxiliar
de cor laranja indica, em função da ro-
tação do volante, a direção prá-calcula-
da do dispositivo de reboque.
Em veículos sem dispositivo de rebo-
que montado de fábrica, a distância da
linha auxiliar vermelha ao veículo é de
aprox. 0,4 m. Não se mostra nenhuma
outra linha auxiliar.
Tráfego
transversal
na parte tra- seira

Zona esquerda do ecrã: rua transversal
no lado esquerdo.
Zona central do ecrã: área diretamente
por trás do veículo.
Zona direita do ecrã: rua transversal no
lado direito. Assistente de marcha-atrás
(R
e

ar View Camera)*
Advertências de utilização e seguran-
ça ATENÇÃO
● O a s

sistente de marcha-atrás não permite
calcular com precisão a distância a que os ob-
stáculos se encontram (pessoas, veículos,
etc.) nem pode salvar os limites próprios do
sistema, pelo que a sua utilização poderia
chegar a provocar acidentes e lesões graves
se utilizado de forma negligente ou sem a
atenção adequada. O condutor deve vigiar
sempre o espaço envolvente para garantir
uma condução segura.
● A lente da câmara amplia e distorce o cam-
po v
isual, e os objetos são mostrados no ecrã
de forma diferente da realidade ou pouco pre-
cisa. Devido a este efeito, também a perceção
das distâncias é distorcida.
● Devido à resolução do ecrã ou a condições
de luz in
suficientes, alguns objetos poderão
não aparecer ou aparecer de forma pouco níti-
da. Tenha especial cuidado com os postes,
vedações, grades ou árvores finas, que pode-
rão danificar o veículo sem serem vistos no
ecrã. 270

Sistemas de assistência para o condutor
●
O a s
sistente de marcha-atrás tem zonas
mortas nas quais não pode representar pes-
soas nem objetos (crianças pequenas, ani-
mais e certos objetos poderão não ser deteta-
dos no seu campo de visão). Mantenha sem-
pre o controlo do espaço envolvente do veícu-
lo.
● Mantenha a lente da câmara limpa e sem
neve e g
elo e não a tape.
● O sistema não pode substituir a atenção do
condut
or. Vigie sempre a manobra de estacio-
namento, bem como o espaço envolvente do
veículo. Adapte sempre a velocidade e o esti-
lo de condução às condições de visibilidade,
climatéricas, do piso e do trânsito.
● Não se distraia do trânsito com as imagens
apre
sentadas no ecrã.
● As imagens da câmara do assistente para
mar
cha-atrás são apenas bidimensionais. Por
falta de profundidade espacial, os objetos sa-
lientes ou as depressões da faixa de roda-
gem, por exemplo, poderão identificar-se
com dificuldade ou não serem sequer deteta-
dos.
● A carga do veículo modifica a representa-
ção da
s linhas de orientação projetadas. A
largura que as mesmas representam, diminui
com o nível de carga do veículo. Preste espe-
cial atenção ao espaço envolvente do veículo
quando o interior ou a bagageira estejam es-
pecialmente carregados.
● Nas situações seguintes, os objetos ou ou-
tro
s veículos parecem mais próximos ou afas-
tados no ecrã do que realmente estão. Mante-
nha especial atenção: –
ao p a

ssar de uma superfície plana para
uma descida;
– ao passar de uma descida para uma su-
perfície plana;
– se o veículo estiver muito carregado na
parte traseira;
– se o veículo se aproximar de objetos que
não se encontram sobre a superfície do
piso ou que sobressaem do seu apoio na
mesma. Estes objetos podem ficar fora do
ângulo de visão da câmara ao circular de
marcha-atrás. Aviso
● É impor t

ante ter especial cuidado e atenção
quando o condutor ainda não está familiari-
zado com o sistema.
● O assistente de marcha-atrás não estará
dis
ponível se a porta da mala do veículo se
encontrar aberta. Instruções de utilização
Fig. 215
No manípulo da porta traseira: locali-
z ação d

a câmara do assistente para a mar-
cha-atrás. Uma câmara incorporada no para-choques
tr
a

seiro ajuda o condutor a estacionar de
marcha-atrás ou nas manobras ››› Fig. 215. A
imagem da câmara visualiza-se junto a umas
linhas de orientação projetadas pelo sistema
no ecrã do sistema Easy Connect. Na parte
inferior do ecrã observa-se uma parte do pa-
ra-choques correspondente à zona da matrí-
cula que servirá como referência para o utili-
zador.
Ajustes do assistente de marcha-atrás
O assistente de marcha-atrás oferece ao utili-
zador a possibilidade de realizar ajustes de
brilho, contraste e cor da imagem.
Para realizar esses ajustes: »
271
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
● Par
e o veículo num local seguro.
● Acionar o travão de estacionamento.
● Ligue a ignição.
● Se for o caso, ligue o sistema Easy Con-
nect.
● En

grene a marcha-atrás ou coloque a ala-
vanc
a seletora na posição R.
● Pressione o botão de função  que apar
e-
ce na parte direita da imagem.
● Realize os ajustes desejados no menu,
pre
ssionando os botões de função –/+, ou
movendo o botão de deslocamento corres-
pondente.
Condições necessárias para estacionar e ma-
nobrar com o assistente de marcha-atrás
Não se deve utilizar o sistema nos seguintes
casos:
● se não parecer nenhuma imagem fiável ou
es
tiver distorcida, por exemplo, em caso de
má visibilidade ou se a lente está suja;
● se a zona situada atrás do veículo não se
vi

sualizar com nitidez ou de forma incomple-
ta;
● se o veículo estiver muito carregado na par-
te tr
aseira;
● se a posição ou o ângulo de montagem da
câmar
a tiver mudado, por exemplo, após
uma colisão na parte traseira. Confie a verifi- cação do sistema a uma oficina especializa-
da.
F

amiliarizar-se com o sistema
Para familiarizar-se com o sistema, as linhas
de orientação e a sua função, a SEAT reco-
menda praticar como se estaciona e manobra
com o assistente de marcha-atrás num lugar
sem demasiado trânsito ou num estaciona-
mento, quando existam boas condições cli-
máticas e de visibilidade.
Limpar a lente da câmara
Mantenha a lente da câmara limpa e sem ne-
ve e gelo:
● Humedeça a lente com um produto de lim-
peza de
vidros corrente à venda no mercado
à base de álcool e limpe-a em seguida com
um pano seco;
● retire a neve com uma escova de mão;
● retire o gelo com um spray antigelo. CUIDADO
● Nu nc

a utilize um produto de conservação
abrasivo para limpar a lente da câmara.
● Nunca utilize água morna nem quente para
retir
ar a neve ou o gelo da lente da câmara.
Caso contrário, a lente poderá ficar danifica-
da. Estacionar e manobrar com o assis-
t
ent

e de marcha-atrás Fig. 216
Visualização no ecrã do sistema Easy
C onnect: linh

as de orientação. Ligar e desligar o sistema
● O assistente de marcha-atrás liga-se quan-
do se dá o c ont

acto ou o motor esteja a tra-
balhar, ao engrenar a marcha-atrás (caixa de
velocidades manual) ou ao colocar a alavan-
ca seletora de mudanças na posição R (caixa
de velocidades automática).
● O sistema desliga-se 8 segundos após de-
sengr
enar a marcha-atrás (caixa de velocida-
des manual) ou ao retirar a alavanca seletora
de mudanças da posição R (caixa de veloci-
dades automática). O sistema também se
desligará imediatamente após retirar o con-
tacto.
● Quando se exceder a velocidade de 15
km/h (9 mph) com a m
archa-atrás engrena-
da, a câmara deixará de emitir imagem.
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